| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений во Владимире
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая возникает при реконструкции дорожных объектов, замене старых сооружений, строительстве новых переходов или в случаях, когда существующий мост перестает соответствовать требованиям безопасности и нагрузкам. В услугу входит полная разборка мостового полотна, опор, балок, пролетных конструкций, а также всех сопутствующих элементов: дорожного покрытия, перильных ограждений, инженерных сетей, если они проходят по сооружению. В зависимости от типа объекта работа может включать снос металлических пролетов, демонтаж железобетонных опор или разбор деревянных настилов.
Наиболее частые причины обращения к специалистам — это физический износ конструкций, плановая реконструкция транспортной артерии, расширение дороги, перенос или ликвидация путепровода, а также аварийное состояние объекта. Часто заказчиками выступают муниципальные организации, дорожные службы или частные владельцы инфраструктурных объектов, которым необходимо освободить территорию для нового строительства или восстановить судоходные характеристики реки. Самостоятельное выполнение таких работ крайне опасно из-за высоких рисков обрушения, сложности управления тяжелыми грузами и необходимости точного расчета нагрузок. Поэтому разборку мостов и пролетных строений всегда поручают профессионалам, которые владеют технологией безопасного обрушения или поэлементного слома, используют специальные средства защиты и работают по согласованному проекту производства работ.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа мостовых конструкций строится на детальном предварительном обследовании объекта. Специалисты изучают проектную документацию, оценивают состояние опор, пролетных балок и несущих элементов, определяют схему разборки — поэтапную или с использованием направленного обрушения. Технология всегда адаптируется под конкретные условия: тип сооружения (автомобильный, пешеходный, железный), его материал (железобетонный, металлический, деревянный), расположение (через реку, овраг, другую дорогу) и степень доступности техники.
В процессе работ используется ручной инструмент для аккуратной резки арматуры и мелких элементов, а также тяжелая техника — краны, экскаваторы с гидроножницами, гидромолоты, бульдозеры для перемещения обломков. Если объект находится в стесненных городских условиях или над действующими путями, применяют подвесные леса и системы страховки для безопасного ведения работ на высоте. Для разбора металлических пролетных строений может использоваться газорежущее оборудование, а для железобетонных — алмазные канатные пилы и отбойные молотки. Обязательным элементом являются средства индивидуальной защиты, ограждения зоны демонтажа, а также системы контроля устойчивости конструкций на каждом этапе. Правила безопасности регламентируют не только порядок разрушения, но и способы складирования и вывоза строительного мусора, чтобы исключить травматизм и повреждение окружающих зданий или дорог.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу мостов и пролетных строений рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов, которые невозможно унифицировать. В первую очередь учитывается объем работ — общая площадь или протяженность сооружения, количество пролетов, тип и количество опор, толщина полотна. Серьезное значение имеет сложность доступа к объекту: если мост расположен над рекой или оживленной автомагистралью, требуются дополнительные меры безопасности, организация временных объездов или работа в ночное время, что увеличивает трудозатраты.
Состояние конструкций также играет роль: старый железобетонный мост с корродированной арматурой может потребовать более трудоемкой разборки, чем относительно новое металлическое сооружение. Кроме того, в смету включаются расходы на вывоз и утилизацию строительного мусора, которые зависят от объема отходов и дальности транспортировки на полигон. Пожелания заказчика по срокам и способам слома или сноса отдельных элементов тоже корректируют конечную стоимость. Для объектов, требующих подготовки сметной документации, мы ориентируемся на актуальные сборники, такие как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет заказчику обосновать бюджет при участии в тендерах или при согласовании с контролирующими органами. Благодаря такому подходу расценки в смете становятся прозрачными и понятными, а итоговая цена отражает реальные трудозатраты и используемые материалы.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную организацию работ по разборке мостов и пролетных строений, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Под ключ означает, что мы берем на себя всю цепочку процессов: от первой консультации до финальной уборки территории. Начало сотрудничества строится на простом обращении — вы оставляете заявку или звоните нам, описываете задачу, и мы назначаем выезд инженера для осмотра объекта. На этом этапе оцениваются реальные объемы, условия доступа и безопасность проведения работ, после чего согласовываются сроки и стоимость.
Далее разрабатывается технологическая карта демонтажа, утверждается график, и мы приступаем к подготовке объекта — устанавливаем ограждения, подготавливаем технику и инструмент, обеспечиваем страховку рабочих. Сам процесс разборки выполняется строго по утвержденной схеме с постоянным мониторингом устойчивости остающихся конструкций. По завершении сноса или разбора мы проводим уборку площадки, сортируем и вывозим строительные отходы, а при необходимости выполняем планировку территории. Такой подход гарантирует, что все этапы пройдут аккуратно, без лишних простоев и с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру. Чтобы получить детальный расчет и обсудить детали вашего проекта, просто свяжитесь с нами удобным способом — мы оперативно подготовим предложение и поможем организовать работы на вашем объекте.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.