+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владимир
  • Выезд назначаем после обращения
  • Обследуем объект перед началом
  • Договор оформляем перед работами
  • Начало работ согласуем заранее

Демонтаж бетонной дорожки

  • Вывоз мусора включён
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дорожки
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа 5000 выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа (ручная, краской/мелом) – за 1 м.п. 45 м.п.
Защита прилегающих газонов, клумб, построек и покрытий от пыли и осколков (плёнка, щиты) – до 20 м² 350 комплект
Очистка дорожки от мусора, листвы, мха и растительности перед демонтажём (ручная, механическая) 55 м2
Ручной демонтаж монолитной бетонной дорожки (отбойными молотками, перфораторами)
Демонтаж неармированной бетонной дорожки толщиной до 70 мм (без сохранения) 550 м2
Демонтаж армированной бетонной дорожки толщиной до 100 мм (сетка/арматура) с сохранением целостности основания 850 м2
Демонтаж толстой армированной дорожки толщиной 100–150 мм (въездные зоны, площадки) с послойным снятием 1300 м2
Демонтаж дорожки в труднодоступных местах (вдоль стен, заборов, между грядками) – коэффициент 1,2 к базовой цене догов. усл.
Демонтаж криволинейных участков дорожки (радиусные, извилистые) – повышенная трудоёмкость, надбавка 20% догов. усл.
Ручное удаление остатков раствора и мелких фрагментов с основания после основного демонтажа – за 1 м² 120 м2
Механизированный демонтаж бетонной дорожки
Разрушение бетонной дорожки мини-экскаватором с гидромолотом (вес до 3 т) – за 1 м³ 3800 м3
Разрушение дорожки экскаватором-погрузчиком с ковшом/гидромолотом (при больших площадях) – за 1 м³ 3200 м3
Фрезерование бетонного покрытия дорожной фрезой (толщина до 100 мм, с погрузкой крошки) – за 1 м² 380 м2
Дробление бетонных обломков до транспортабельной фракции (100–200 мм) – за 1 м³ 550 м3
Алмазная резка бетонной дорожки
Алмазная дисковая резка бетонной дорожки толщиной до 100 мм (деформационные швы, разделение на секции) – за 1 м.п. реза 1200 м.п.
Алмазная дисковая резка толщиной 100–150 мм 2200 м.п.
Алмазная резка для аккуратного отделения дорожки от отмостки здания, крыльца или бордюра – за 1 м.п. 1800 м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным или ручным способом 150 м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 150 мм) с погрузкой в самосвал 350 м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 70 мм отбойными молотками 420 м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² 50 м2
Демонтаж бордюров, поребриков и примыканий к дорожке
Демонтаж бетонного садового бордюра (сечение до 100×200 мм) с извлечением из грунта – за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж бетонного поребрика с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, примыкающего к дорожке – за 1 м.п. 65 м.п.
Демонтаж водоотводного лотка или дождеприёмной решётки на дорожке – за 1 шт. 350 шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 6–16 мм) – за 1 рез 150 рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т 1200 т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т 450 т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бордюров и плит (при необходимости)
Механическая очистка бетонных бордюров/плит от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² 130 м2
Сортировка бордюров по размеру, цвету, состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами 75 м.п.
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. 45 шт.
Укладка бордюров на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ 420 м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ 480 м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ 280 м3
Сдача металлолома (арматура, сетка, металлические бордюры) – при накоплении от 100 кг, с оформлением документов догов. т
Вывоз излишков песка, щебня и грунта (чистый грунт, без мусора) – за 1 м³ 220 м3
Восстановление грунтового покрытия, планировка и выравнивание участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дорожки во Владимире

Услуга демонтажа бетонной дорожки включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу бетонного покрытия с участка. Мы помогаем освободить территорию под новое строительство, ландшафтный дизайн или прокладку инженерных сетей. Чаще всего к нам обращаются, когда старая дорожка пришла в негодность: на ней появились трещины, сколы, проседания, либо она мешает выполнению планировочных решений на участке. Также разборка требуется перед заменой покрытия на более современное — тротуарную плитку, асфальт или декоративный бетон. Владельцы коммерческой недвижимости и управляющие компании заказывают снос бетонных дорожек при реконструкции дворовых территорий, парковок и пешеходных зон. Подрядчики привлекают нас для подготовки оснований под новые объекты, когда старые конструкции уже не соответствуют проектным нагрузкам.

Доверять эту работу специалистам стоит как минимум по трём причинам. Первая — безопасность. Бетонная плита или стяжка могут быть армированы, и при неумелом сломе возникает риск травм от разлетающихся осколков и внезапного обрушения фрагментов. Вторая — скорость и чистота. Профессиональный демонтаж выполняется в несколько раз быстрее, чем кувалдой и ломом, а мусор сразу грузится и вывозится, не засоряя участок. Третья — сохранность окружающих конструкций. Опытная бригада оценивает состояние основания и прилегающих объектов, чтобы при разборке не повредить отмостку, фундамент или подземные коммуникации. Самостоятельный демонтаж без должной подготовки часто приводит к перерасходу сил, времени и дополнительным затратам на устранение последствий.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа бетонной дорожки выстраивается после осмотра объекта. Специалист определяет тип покрытия: монолитная плита, сборные элементы или стяжка по грунту, а также проверяет наличие арматуры и глубину залегания. На основании этих данных выбирается технология разбора. Для небольших дорожек и участков с ограниченным доступом применяется ручной инструмент: отбойные молотки, перфораторы, ломы и кувалды. Такой подход позволяет аккуратно разобрать покрытие у стен зданий, бордюров или опор, не задевая соседние конструкции. Если позволяет пространство, используется техника — мини-экскаваторы с гидромолотом и погрузчики. Они ускоряют слом и разборку, особенно когда дорожка имеет значительную протяжённость или толщину. В любом случае работы ведутся с соблюдением правил безопасности: обязательное применение средств индивидуальной защиты, ограждение рабочей зоны и контроль за устойчивостью крупных фрагментов.

Помимо ударного инструмента, в процессе участвует оборудование для резки бетона — алмазные диски и штроборезы, если необходимо разделить плиту на части для удобного извлечения. При наличии арматуры используется газорезка или болгарка. Особое внимание уделяется пылеподавлению: в сухую погоду материал увлажняется, чтобы снизить количество пыли на участке. После разрушения покрытия фрагменты сортируются и загружаются в самосвалы. Бетонный лом может быть вывезен на полигон или переработан во вторичный щебень по желанию заказчика. Все этапы — от подготовки до финальной уборки — выполняются в едином цикле, без задержек и простоев, что особенно важно при плотном графике строительных работ.

Разборка бетонной дорожки: прайс-лист

Итоговая расценка на разборку бетонной дорожки складывается из нескольких факторов, поэтому мы не публикуем фиксированные цифры. Стоимость зависит от объёма работ — общей площади и толщины бетона. Чем больше материал, тем выше трудозатраты и расход ресурсов. Важную роль играет сложность доступа: если дорожка находится в узком проходе между зданиями или на территории с плотной застройкой, применение крупной техники ограничено, и разбор выполняется преимущественно ручным способом, что влияет на расценку. Состояние объекта тоже учитывается: армированная плита требует больше времени на резку и извлечение, чем неармированная стяжка. Также в стоимость включается необходимость вывоза строительного мусора и его утилизация. Объём боя может быть большим, и логистика отходов — отдельная статья затрат. Пожелания заказчика, например, сохранение отдельных фрагментов или аккуратная разборка без повреждения бордюров, корректируют итоговую цену.

Для объектов, где требуется сметная документация, мы ориентируемся на государственные нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2 для кодирования вида работ. Это необходимо, когда заказчиком выступает бюджетная организация или подрядчик, работающий по контракту с фиксированной сметой. В таких случаях мы предоставляем прозрачный расчёт с привязкой к нормативам, что упрощает согласование и проверку стоимости контролирующими органами. Для частных лиц и коммерческих структур применяется гибкий подход: расценка определяется индивидуально, исходя из конкретной задачи. Мы всегда называем предварительную стоимость после выезда на объект, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную услугу — от первой заявки до полной очистки участка. Весь процесс выглядит так: вы оставляете обращение по телефону или через форму на сайте, и наш специалист связывается с вами для уточнения параметров объекта. Затем назначается выезд инженера, который проводит осмотр дорожки, оценивает её состояние, доступность и объём предстоящего слома. На основе этих данных готовится коммерческое предложение с указанием всех этапов и сроков. После согласования мы подписываем договор и согласовываем удобное время начала работ. В назначенный день бригада прибывает с необходимым инструментом и техникой. Перед демонтажем мы ограждаем зону, при необходимости укрываем соседние поверхности и коммуникации. Сам процесс разборки идёт по утверждённому плану с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении дробления и вывоза бетона проводится уборка территории — подметание, сбор мелких осколков и выравнивание грунта, если это предусмотрено заданием.

Такой подход избавляет вас от поиска отдельных исполнителей для каждого этапа. Не нужно нанимать отдельно грузчиков, водителей или уборщиков — все действия выполняет одна команда. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не нарушали ваш привычный ритм: стараемся минимизировать шум в дневные часы и оперативно вывозим мусор, чтобы участок не простаивал. Если вы планируете дальнейшее строительство или укладку нового покрытия, мы можем скоординировать демонтаж с подготовкой основания, что сэкономит ваше время. Чтобы узнать точные сроки и условия для вашего объекта, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы рассмотрим вашу задачу, предложим оптимальный вариант разборки и назовём предварительную стоимость. Обращайтесь — мы поможем освободить территорию качественно и без лишних хлопот.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.