+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владимир
  • Выезд согласуем после заявки
  • Осматриваем объект перед работами
  • Заключаем договор до начала
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж траверс

  • Демонтаж траверс любой сложности
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности
Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ 250 траверса
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) догов. усл.
Демонтаж траверс
Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск 2500 шт.
Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки 5500 шт.
Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка 8500 шт.
Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту догов. шт.
Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки
Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект 250 комплект
Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. 350 шт.
Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект 850 комплект
Демонтаж опорных рам, креплений и закладных
Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. 130 шт.
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Высотные работы и дополнительные условия
Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа догов. усл.
Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) догов. усл.
Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене догов. усл.
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж траверс во Владимире

Под демонтажем траверс мы понимаем комплекс работ по снятию, разборке и вывозу металлических конструкций, которые используются для крепления проводов и тросов на опорах воздушных линий электропередачи. Такая задача возникает при реконструкции линий, замене устаревшего оборудования, изменении проектных решений или ликвидации аварийных участков на объектах разного напряжения, включая линии 110 кВ. В большинстве случаев речь идет о поэтапной разборке с сохранением или без сохранения опор, а также о подготовке площадки для последующего монтажа новых элементов.

Основные причины обращения к специалистам по демонтажу траверс связаны с плановым обновлением инфраструктуры, устранением последствий механических повреждений или перегрузок, а также с необходимостью освободить пространство для строительства новых объектов. Частные заказчики часто сталкиваются с этим при расчистке участков, где проходят старые воздушные линии. Для управляющих компаний и подрядчиков такая необходимость возникает в ходе капитального ремонта или при подготовке сетей к передаче на баланс другой организации. В любом случае процесс требует внимательного подхода к планированию и строгого соблюдения последовательности действий.

Доверять снос и слом траверс случайным бригадам небезопасно. Работы ведутся на высоте, в непосредственной близости от действующего оборудования, а значит, любая ошибка может привести к повреждению соседних опор или обрыву проводов. Профессиональный подход исключает такие риски: мы используем проверенную технологию, которая учитывает состояние каждой траверсы, материал изготовления и способ крепления. Кроме того, при демонтаже важно правильно рассчитать нагрузку на опору, чтобы избежать её деформации. Именно поэтому обращение к квалифицированным исполнителям становится не вопросом удобства, а обязательным условием безопасности.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок работ по демонтажу траверс строится на предварительном анализе объекта и выборе метода разбора. Сначала специалисты изучают проектную документацию или проводят визуальный осмотр, чтобы определить тип траверсы, её вес, способ крепления к опоре и состояние соединительных узлов. На основе этих данных разрабатывается технология, которая минимизирует влияние на окружающую инфраструктуру и обеспечивает сохранность опоры, если она остается в эксплуатации. В зависимости от сложности задачи применяется ручной инструмент — болторезы, ключи, домкраты, а также специализированная техника: автовышки, краны или манипуляторы для опускания тяжелых элементов.

Этапы типового процесса выглядят так: ограждение рабочей зоны, отключение и заземление линии (при необходимости), ослабление креплений траверсы, её фиксация стропами и плавное опускание на землю. Далее конструкция разбирается на части — это упрощает погрузку и вывоз. На всех стадиях строго соблюдаются правила безопасности: персонал работает в защитных касках, страховочных поясах и диэлектрических перчатках, если есть риск остаточного напряжения. Применение автовышек и лебедок позволяет исключить рывки и перекосы, которые опасны для целостности опоры и самих рабочих.

Отдельное внимание уделяется погодным условиям: ветер и осадки могут внести коррективы в технологию, поэтому решение о начале работ принимается после оценки метеообстановки. Для сложных объектов, особенно на линиях 110 кВ, мы используем дополнительные приспособления — растяжки и упоры, чтобы контролировать каждое движение траверсы. Такая подготовка гарантирует, что разборка пройдет без внештатных ситуаций, а все снятые элементы будут аккуратно уложены для вывоза. В результате заказчик получает чистую площадку, готовую к дальнейшему использованию.

Разборка траверс: прайс-лист

Стоимость демонтажа траверс формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на неё влияет множество переменных. Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что одинаковый на первый взгляд объём работ может требовать совершенно разных трудозатрат. В первую очередь расчет зависит от объема — количества траверс и их габаритов, а также от сложности доступа к месту разбора. Если опора находится в плотной застройке или на пересеченной местности, это увеличивает время подготовки и использования техники. Состояние объекта также играет роль: коррозия, деформация или сильный износ креплений требуют более осторожного подхода и дополнительных операций.

На итоговую цену влияет и необходимость вывоза мусора, включая металлолом, остатки изоляторов и крепежа. Мы предлагаем как частичный демонтаж с сохранением опор, так и полную разборку с очисткой территории. При составлении сметы для объектов, где требуется строгая отчетность, мы можем ориентироваться на расценки в смете, которые учитывают федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) и коды ОКПД 2, если это предусмотрено договором. Это особенно актуально для бюджетных организаций и крупных подрядчиков, которые работают по тендерным условиям.

Чтобы получить точную стоимость разборки траверс на вашем объекте, наш специалист выезжает на место, оценивает объём, состояние конструкций и условия подъезда. В расчет принимаются все пожелания заказчика — от графика работ до необходимости поэтапной приемки. Мы не скрываем, что смета может варьироваться, но всегда обосновываем каждую позицию. Поэтому при заказе вы получите детальный расчет с указанием всех статей затрат, без скрытых доплат и неожиданных корректировок уже в процессе.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу траверс означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Такой вариант выбирают те, кто ценит время и не хочет заниматься организацией каждого шага отдельно. Путь заказчика начинается с обычного обращения по телефону или через онлайн-заявку. На этом этапе мы фиксируем базовые параметры объекта: адрес, количество траверс, наличие действующего оборудования и требования по срокам. После этого мы согласовываем дату выезда инженера для детальной оценки.

На осмотре мы составляем предварительный план работ, определяем необходимую технику и количество бригад. Следующий шаг — подготовка объекта: ограждение зоны, отключение линий, если это оговорено, и доставка оборудования. Сам демонтаж проходит строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем безопасности. По завершении разборки мы выполняем уборку площадки, сортировку материалов и вывоз мусора на утилизацию или переработку. Таким образом, заказчику не приходится искать отдельные службы для каждой операции — все решается в рамках одной договоренности.

Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек, что особенно важно для объектов с жестким графиком, например, при ремонте линий 110 кВ. Взаимодействие строится на прозрачных условиях: вы всегда знаете, на каком этапе находится процесс и когда будет получен результат. Если у вас есть вопросы по технологии или расценкам в смете, наши специалисты готовы проконсультировать до подписания договора. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам — мы обсудим детали и предложим оптимальное решение для вашей задачи по демонтажу траверс в Владимире и области.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.