+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владимир
  • Согласуем выезд после обращения
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Начало работ согласуем заранее

Демонтаж задвижек

  • Быстрый демонтаж задвижек
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж задвижек по диаметру и типу
Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения 1200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 80 мм 1600 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 100 мм 2200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 150 мм 3200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 200 мм 4500 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм 6500 шт.
Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм 450 шт.
Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) 3500 шт.
Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) догов. шт.
Резка и специальные демонтажные работы
Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез 400 рез
Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) от 3500 шт.
Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки 250 шт.
Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств
Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм 650 шт.
Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. 1200 шт.
Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. 1500 шт.
Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) 550 шт.
Вывоз и утилизация металлолома
Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек догов. т
Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) догов. т
Подготовка и документация
Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж задвижек во Владимире

Демонтаж задвижек — это комплекс работ по отключению, вскрытию и извлечению запорной арматуры из трубопроводов, колодцев и технических узлов. В услугу входит подготовка места, снятие креплений, разборка узлов соединения, извлечение затвора, а также упаковка или подготовка к вывозу образовавшегося мусора. К демонтажу задвижек обращаются в разных ситуациях: при плановой замене изношенного оборудования, в ходе капитального ремонта сетей, при переустройстве инженерных систем или ликвидации старого трубопровода. Также причинами могут стать коррозия корпуса, потеря герметичности фланцевого или приварного соединения, неисправность электропривода или необходимость установки шарового крана взамен устаревшего чугунного образца. Часто потребность в сносе или сломе арматуры возникает при перепланировке помещений, где проходят трубы, либо при освобождении площадки под новое строительство. Во всех этих случаях доверять разборку лучше специалистам. Самостоятельное извлечение крупногабаритной арматуры, особенно стальной или чугунной, связано с высокими рисками: нарушение целостности труб, залитие помещений, травмы от тяжелых деталей. Кроме того, без опыта сложно правильно оценить состояние креплений, тип соединения и необходимость применения специальной техники. Профессиональный демонтаж задвижек гарантирует, что работы будут выполнены аккуратно, без повреждений соседних коммуникаций и с соблюдением всех правил безопасности. Это особенно важно, если речь идет о системах отопления, водоснабжения или промышленных трубопроводах, где ошибка может привести к серьезным авариям и дорогостоящему ремонту.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа задвижки определяется ее типом, диаметром, материалом корпуса и способом врезки. В общем виде технология включает следующие этапы: перекрытие участка трубопровода, сброс давления и остатков среды, отсоединение фланцевых или приварных стыков, извлечение затвора из рабочего положения. В зависимости от сложности доступа и веса конструкции специалисты применяют ручной слесарный инструмент — ключи, съемники, домкраты, а также пневматическое или гидравлическое оборудование. Для крупных задвижек с электроприводом или тяжелых чугунных изделий большого диаметра может потребоваться техника: лебедки, тали, краны-балки или автовышка, если арматура находится в колодце. Особое внимание уделяется технике безопасности: перед началом работ проверяется отсутствие давления в системе, используются средства индивидуальной защиты, а также ограждается зона возможного падения элементов. При разборке фланцевых соединений контролируется состояние шпилек и гаек, чтобы избежать внезапного срыва. Для приварных задвижек применяется газорезка или плазменная резка, что требует дополнительных мер пожарной безопасности. Все манипуляции выполняются с учетом правил работы с запорной арматурой и действующих отраслевых норм. Если задвижка находится в стесненных условиях, используются компактные приспособления и удлинители для ключей. После извлечения затвора проверяется целостность трубопровода и при необходимости выполняется заглушка. Такой порядок работ позволяет минимизировать риски и выполнить разбор даже в сложных случаях, например, при коррозионном прикипании деталей.

Разборка задвижек: прайс-лист

Стоимость услуг по разборке задвижек формируется индивидуально под каждую задачу. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку итоговая цена зависит от целого ряда факторов, которые уточняются при осмотре объекта или на основании предоставленных чертежей. В первую очередь на расчет влияет объем работ: количество задвижек, их диаметр, тип (чугунный, стальной, с электроприводом, фланцевый, приварной или шаровой), а также глубина залегания и доступность. Сложность доступа — один из ключевых моментов: если арматура находится в тесном колодце или на высоте, требуются дополнительные приспособления и техника, что отражается на смете. Состояние объекта тоже вносит коррективы — изношенные, заржавевшие соединения требуют больше времени на разбор, применения специнструмента и дополнительных мер безопасности. Также в расчет включаются необходимость вывоза и утилизации мусора после демонтажа, а также пожелания заказчика по сохранности соседних конструкций. Для объектов, где требуется сметная документация, мы можем использовать расценки в смете, ориентируясь на ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2, что позволяет интегрировать наши работы в общую проектно-сметную документацию заказчика. Это особенно актуально для управляющих компаний и подрядчиков, работающих по тендерам или с бюджетным финансированием. Расценка за конкретный вид работ определяется после анализа всех перечисленных параметров. Поэтому для точного понимания бюджета рекомендуем оставить заявку или позвонить — наш специалист оперативно оценит вашу задачу и предложит прозрачный вариант сотрудничества без скрытых платежей. Заказав расчет, вы получаете обоснованную смету, где каждая позиция расшифрована, будь то слом старого затвора, его разбор на элементы или вывоз мусора.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу задвижек означает, что мы берем на себя все этапы: от первого обращения до полной уборки места производства работ. Путь заказчика начинается с заявки по телефону или через онлайн-форму на сайте. После этого мы договариваемся о времени выезда специалиста для оценки задачи или запрашиваем необходимые схемы и фотографии. На этом этапе определяются точные причины обращения, тип задвижки, ее диаметр, материал и способ крепления, а также условия доступа и необходимости вывоза мусора. Затем согласовываются сроки и объемы, фиксируются все пожелания заказчика, после чего подписывается договор и начинается подготовка объекта — при необходимости перекрываются коммуникации, освобождается рабочее пространство. В оговоренный день бригада приступает к разбору: выполняет снос или слом запорной арматуры с применением нужных инструментов и техники, соблюдая правила безопасности и порядок ведения работ. После извлечения задвижки проводится уборка территории: собирается строительный мусор, демонтированные детали вывозятся на утилизацию или в место, указанное клиентом. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать простои и не создавать помех для основного производства или жизнедеятельности объекта. Мы понимаем, что замена или ремонт арматуры часто входят в критически важные ремонтные окна, поэтому стараемся выполнять работы четко по графику. Комплексная услуга избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для каждой операции — мы решаем задачу целиком, обеспечивая аккуратность и порядок. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить по контактному телефону. Наш специалист ответит на все вопросы, касающиеся этапов, сроков и ориентировочной стоимости, а также поможет выбрать оптимальный вариант демонтажа задвижек именно для ваших условий.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.