| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Механический демонтаж разметки | ||
| Фрезерование краски дорожной разметки (толщина до 1 мм, без повреждения покрытия) | 120 | м2 |
| Фрезерование термопластика холодным способом (толщина до 3 мм, снятие слоя) | 200 | м2 |
| Фрезерование холодного пластика механической фрезой (послойное удаление) | 180 | м2 |
| Шлифовка покрытия алмазными чашками для удаления остатков разметки и следов пластика | 150 | м2 |
| Дробеструйная очистка асфальта от краски и пластика (сухая или с водоподавлением) | 160 | м2 |
| Механическое удаление разметки с бетонных покрытий (щетками, фрезами) без образования сколов | 130 | м2 |
| Гидродинамический и термический демонтаж | ||
| Удаление разметки водой высокого давления (гидроклин, до 2500 бар) для краски и термопластика | 180 | м2 |
| Термическое удаление термопластика газовой горелкой с последующей механической зачисткой | 320 | м2 |
| Инфракрасный нагрев и снятие старой разметки (без открытого пламени, экологичный метод) | 380 | м2 |
| Химическое удаление краски и пластика специальными составами (смывка, нанесение, зачистка) | 250 | м2 |
| Демонтаж отдельных элементов разметки | ||
| Удаление разметки «Зебра» (пешеходный переход) в полосе шириной 4 м (за 1 м.п. перехода) | 350 | м.п. |
| Удаление стоп-линии, стрел, надписей (за один элемент, любой сложности) | 500 | шт. |
| Демонтаж временной дорожной разметки (самоклеящиеся ленты, временные пластины) с очисткой клея | 90 | м.п. |
| Демонтаж сопутствующих элементов (при необходимости) | ||
| Демонтаж временных дорожных знаков на металлических стойках (1 знак + стойка) | 500 | шт. |
| Демонтаж сигнальных столбиков и ограничителей парковки | 350 | шт. |
| Демонтаж искусственной дорожной неровности (лежачий полицейский, резиновый/пластиковый) | 800 | м.п. |
| Очистка покрытия и утилизация отходов | ||
| Промывка поверхности после демонтажа разметки (удаление остатков шлама, пыли) | 30 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов демонтажа дорожной разметки (полимерная крошка, абразив) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на время демонтажа разметки (согласование, утверждение) | 15000 | усл. |
| Оценка объёмов и сложности работ по демонтажу дорожной разметки | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожной разметки во Владимире
Демонтаж дорожной разметки — это комплекс работ по удалению горизонтальной дорожной разметки с асфальтового или бетонного покрытия. В услугу входит полный цикл: осмотр объекта, выбор способа удаления, непосредственная разборка или снос старого покрытия с нанесёнными линиями, очистка поверхности и вывоз образовавшегося мусора. Мы работаем с разметкой любого типа — термопластик, холодный пластик, эмали и краски, а также с временными схемами, нанесёнными на дорожное полотно.
Необходимость в демонтаже дорожной разметки возникает по разным причинам. Чаще всего это связано с изменением организации движения: перераспределением полос, введением новых направлений, установкой дополнительных знаков или светофорных объектов. Другой распространённый повод — ремонт или замена асфальтового покрытия, при котором старая разметка мешает укладке нового слоя. Также разборка требуется при устранении ошибок нанесения, корректировке схемы на парковках, в жилых зонах и на прилегающих территориях. Нередко к нам обращаются управляющие компании и подрядчики, которые готовят объект к приёмке после строительства или реконструкции.
Почему эту работу лучше поручить специалистам? Демонтаж дорожной разметки напрямую связан с безопасностью движения и долговечностью покрытия. Неаккуратное удаление повреждает верхний слой асфальта, оставляет следы и неровности, которые в будущем становятся очагами разрушения. Кроме того, при работе на проезжей части необходимо строго соблюдать правила организации дорожного движения и ограждения зоны работ. Специалисты нашей компании знают технологию для каждого типа разметки, правильно подбирают режим обработки, чтобы не перегреть и не разрушить покрытие, и гарантируют чистый результат без лишних затрат времени и материалов.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дорожной разметки строится в зависимости от состава материала, толщины слоя и состояния основания. Общий порядок работ включает несколько этапов. Сначала мы проводим визуальный осмотр и замеры, определяем тип разметки и её прочность. Затем выбирается способ удаления: механический, термический или комбинированный. В ходе подготовки объект ограждается, выставляются временные знаки и обеспечивается безопасный доступ к участку. Непосредственно разборка выполняется с помощью ручного инструмента или специализированной техники — это зависит от объёма задачи и условий доступа.
Для мелких объёмов и труднодоступных мест применяется ручной инструмент: отбойные молотки, перфораторы со специальными насадками, скребки и шлифовальные машины. На больших открытых участках мы используем дорожные фрезы, пескоструйные аппараты и термоустановки, которые размягчают пластиковые составы для их последующего снятия. В сложных случаях, когда требуется полный снос старого покрытия вместе с разметкой, привлекается малая дорожная техника — погрузчики и экскаваторы с гидромолотом. При этом все работы ведутся с соблюдением правил безопасности: сотрудники обеспечены защитными касками, очками, респираторами и сигнальными жилетами, а зона демонтажа ограждена конусами и временными барьерами.
Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения. Мы согласовываем схему ограждения, выставляем предупреждающие знаки и при необходимости организуем регулировщиков. На всех этапах контролируется отсутствие искрообразования и соблюдение противопожарных норм, особенно при термическом удалении. После завершения разборки проводится тщательная уборка участка: остатки разметки собираются и вывозятся, а поверхность проверяется на наличие повреждений. Такой подход позволяет выполнить работу аккуратно, без ущерба для дорожного полотна и с минимальными неудобствами для движения.
Разборка дорожной разметки: прайс-лист
Мы не публикуем единый прайс-лист с фиксированными цифрами, потому что стоимость демонтажа дорожной разметки зависит от множества индивидуальных параметров. Окончательная цена формируется после оценки конкретного объекта и уточнения всех условий задачи. Это позволяет предложить заказчику справедливую расценку, которая соответствует реальным трудозатратам и объёму необходимых ресурсов.
Основные факторы, влияющие на итоговую расценку в смете, — это общая площадь удаляемой разметки, её тип и толщина, состояние покрытия, сложность доступа к участку и необходимость перекрытия движения. Также учитываются дополнительные услуги: вывоз и утилизация образовавшегося мусора, зачистка и шлифовка основания после удаления, а также срочность выполнения работ. Чем больше объём и сложнее логистика, тем выше трудозатраты, но при крупных заказах действует система скидок, что делает разборку экономически выгодной для бизнеса и управляющих компаний.
Для объектов государственного и муниципального заказа мы формируем сметы с учётом сметных нормативов. В таких документах могут применяться расценки в смете на основе ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, если это требуется по условиям контракта или тендера. Мы готовы подготовить смету с детальной расшифровкой стоимости каждого этапа: от подготовительных работ до финальной уборки. Все цифры в смете обоснованы и прозрачны, что исключает дополнительные согласования и скрытые платежи. Для типовых частных заказов мы составляем коммерческое предложение в удобной для вас форме, где указываем полный перечень работ и итоговую сумму.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу дорожной разметки. Это значит, что вы получаете полностью готовый участок без старой разметки, с очищенной и подготовленной поверхностью, а все организационные вопросы мы берём на себя. Наша задача — снять с заказчика лишние хлопоты: вам не нужно искать отдельную бригаду для вывоза мусора, согласовывать схему ограждения или контролировать каждый этап. Достаточно оставить заявку, и мы проведём весь цикл работ под ключ.
Порядок взаимодействия максимально прост. Вы обращаетесь к нам по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист выезжает на объект для осмотра, выполняет замеры и оценивает состояние покрытия. После этого мы готовим коммерческое предложение с описанием технологии, сроков и стоимости. Далее согласовываем удобное время для выезда бригады, а также схему ограждения и необходимые разрешения, если объект находится на магистральной дороге. В оговорённый день выполняются все этапы разборки: подготовка зоны, демонтаж разметки, сбор и вывоз отходов, а также финальная очистка участка. По окончании вы принимаете работу и подписываете акт.
Мы понимаем, что простои в работе дороги — это прямые убытки, поэтому планируем все процессы так, чтобы минимизировать время нахождения техники и людей на объекте. Демонтаж выполняется в максимально сжатые сроки, без потери качества и без нарушения правил безопасности. Аккуратность и организованность — наши приоритеты. Если вам требуется снос старой разметки, слом повреждённых участков или полная замена схемы движения, просто свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку или позвоните по указанному на сайте номеру, и мы оперативно приступим к решению вашей задачи. Работаем с частными лицами, управляющими компаниями, подрядными организациями и муниципальными заказчиками по всей территории Владимира и области.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.